レーシングゼロ 2-WAY FITが登場！シリーズの総決算ともいうべきその実力とは！？

フルクラム専門店
フルクラムフィールド 店長の川内です。

過ごしやすい陽気ですね！
こんなときはバリバリ走り回りたいですね！！

遠出が色々と難しい状況ですが、、、
何とか心とカラダの健康を維持できるように

ロードバイクとともに
楽しく生活していきたいです。

さて、今回はフルクラム2022の最新情報です！

フルクラムの代名詞といえば、
レーシングゼロに他ならないでしょう。

今回、そのレーシングゼロシリーズが、
遂に大きくその構成を変えてきました。

これはフルクラムファンにとって
大ニュースです！！！

早速その詳細を紐解いていきましょう！

シリーズの総決算、レーシングゼロ 2WFが登場！

レーシングゼロで革命が起きたのは
リムブレーキモデルです。

具体的には3モデルが姿を消し
新たに1モデルが追加されました。

カタログから消えたのは
レーシングゼロC17
レーシングゼロナイト
レーシングゼロコンペティツィオーネ

そして新たに登場したのが
レーシングゼロ2WF
(Racing Zero 2-WAY FIT )
です。

結論を一言で言えばこれら
三つのモデルを一つに集約した
イメージです

レーシングゼロ2-WAY FIT 登場の背景とは？

ロードバイク界のメインストリームは
すでにリムブレーキからディスクブレーキへ移っています。

そのためホイールメーカーも
新技術はディスクブレーキモデルから投入し、
ラインナップを充実する傾向にあります。

フルクラムについては、昨年までに
レーシングゼロはじめエントリーモデルから
最上級のスピードシリーズまで
ディスクブレーキのラインナップが勢揃いしました。

そのため全体として商品数が多い状態にあります。

今回の変更は長らく手を加えられなかった
リムブレーキモデルのアップデートと、
商品数の問題を解決するためのものと考えられます。

これは時代の流れに沿った自然な変革と言えるでしょう。

気になるレーシングゼロ2WF の実力は？

レーシングゼロ2WFの性能は今までのレーシングゼロ C17より向上しています。

一番大きいのは2Way-Fitの採用です。
これによりクリンチャーだけでなく
チューブレスタイヤも履けるようになりました。

チューブレスタイヤを実際に履いてみると、装着のとき多少戸惑いがあるかもしれませんが、

その走行中の快適性やグリップ力
といった恩恵の方が大きく感じられます。

今まで
レーシングゼロシリーズのリムブレーキで
この恩恵を受けられる2 Way-Fitは
コンペティツィオーネだけでした。

また、ナイトでおなじみの
反射ディテールが
形を変えて2WFにも採用されています。

このように、レーシングゼロC17に
他の二つのホイールの
長所を組み合わせた仕様になっています。

※レーシングゼロC17の画像

さらに、カタログ重量は5g軽くなっています。

それなのにフルクラムが提示した定価はレーシングゼロC17と変わっていません。

以上のように、レーシングゼロ2WFは、
レーシングゼロシリーズの、いや、
もっと言えばフルクラムの高い技術力と伝統、

そしてレガシーを引き継ぐ
高性能ホイールと言えるでしょう。

リムブレーキバイクを愛する
全てのライダーにおすすめできる、

レーシングゼロ最強の
オールラウンドホイール、

Racing Zero 2WF

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