フルクラムのインプレ倉庫

レーゼロで280km走った感想!北風にも負けず、しまなみ海道のアップダウンも楽々!

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東京都YO様愛車3

 

フルクラム専門店

「フルクラムフィールド」店長の川内です。

 

 

気付けば、2月末。

2月は短いってよく言われていますが、

本当に肌で感じています汗

 

 

実はいま、私の頭の中は、

自転車に乗りたくてうずうずしています。

 

 

なぜかと言えば、

先日、東京都YO様から、

レーゼロのお客様アンケート

いただいたからです。

 

当店でレーゼロをお求めになられた

熱い想いをお聞きして、

 

私も新たな走りに挑戦したい

と素直に感じました。

 

本日は、そのレーゼロのインプレ評価

お届けします♪

 

 

具体的なエピソードもいただいており、

長くなりますので、わかりやすいよう

順番等は入れ替えていますが、

原文そのままです。

 

ぜひご覧くださいませ。

 

レーゼロのインプレッションを◎〇△×で表すと・・・

20190213CustomerVoice-R0東京都YO様

使用機材(ホイール交換前後)

バイク :FOCUS IZALCO RACE 105 (2018年モデル)
ホイール:SHIMANO WH-RS010(完成車付属)
タイヤ :コンチネンタル GRAND-PRIX 4000S2 (23C)

 ↓変更後

バイク :カセットスプロケットをアルテグラに変更(歯数は変わらず)
ホイール:レーシングゼロ
タイヤ :同じタイヤで25Cに変更

 

レーゼロを購入した理由(わけ)

自分はロードバイクを購入して約1年半で、

普段は週末に街乗り60km~100kmくらいで楽しみつつ、

たまに輪行して遠出してのサイクリングを楽しんでいます。

 

ロードバイク購入時から、

都内から秩父まで自走したいと思っていて、

走り始めて1年経ち、仮想秩父と思って

60㎞+最後に100mくらいの峠に行ったところ、

 

秩父は遠いなと感じて

今回購入に踏み切りました。

 

 

レーゼロのインプレ しまなみ海道+街乗りの評価

東京都YO様愛車3

全く別物でした

街乗り 40㎞、80km、60km
しまなみ海道 60㎞、40km
を走ってのインプレッションです。

 

加速性

加速性 :△
加速という意味ではあまり違いを感じませんでした。

 

巡航性能

巡航性能:〇
30㎞を超えたあたりからの速度維持は結構変った感じがします。

 

登坂性能

登坂性能:◎
大満足です。
今までより1枚以上軽いギアが用意された感じで、非力な脚には心強いです。

 

反応性

反応性 :◎
踏み込むと直に地面に伝わる感触を実感できました。
前のホイールでは感じることができなかった感覚です。

 

乗り心地

乗り心地:△
特に違いを感じませんでした。

 

見た目

見た目 :△
スポークはカッコいいと思いますが、全体でみるとあまり違いを感じませんでした。

 

取り扱いやすさ

取り扱いやすさ:◎
通常時はだんだん軽さを意識しなくなりますが、輪行では正義でした。

 

 

レーゼロで走ってみた感想

走行時のエピソードで印象的なのは2つです。

ひとつめは江戸川サイクリングロード北風です。

去年走った時は北風の強い日が何回かあり、

約8km走るのですが足を止めずに

走りきれたことはありませんでした。

 

購入後走りに行った時も強い北風だったのですが、

スピードは出せませんでしたが、

楽にペダルが回せて

足を止めようとも思わないまま走りきれました

 

fulcrum_racing-zero-c17-rear

もうひとつは、

しまなみ海道を走った時のアップダウンです。

橋の度に登りと下りがあり、

コースの途中でも(100mもないくらいですが)がいくつかありましたが、

ホイール変えてよかったと本当に思えるくらい

楽に登れました

 

 

近々仮想秩父に再度行ってみるつもりです。

 

走行時ではないですが、輪行も大分楽になりました。

 

特に東京駅みたいな広い駅では

それなりに歩くことになりますし、

狭い自動改札しかない場合の通り抜けなど

肩に担げない時にも軽さが活きてたと思います。

 

 

 

—————–

東京都YO様

レーゼロのインプレ、評価ありがとうございました!

 

秩父への想い

そして着実にアプローチされているのが

とても好感もてます^^

 

レーゼロといういい相棒を手に入れられて、

秩父への挑戦、うまくいくといいですね!

心より応援しています♪

 

 

 

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